Snobs à voitures (2)

Cher Anton,

J’ai bien lu l’article des "car snobs" anglais. Je croyais en faire partie moi-même, mais actuellement j’ai des grandes incertitudes… Depuis trois ans, je conduis une BMW. J’en étais très content, jusqu’à la semaine dernière quand ma fiancée m’a annoncé que le fils de sa concierge portugaise en conduit une également. Cela m’a fortement blessé. Que faire ? J’ai très peur de la perdre.

Pierre de B., Lyon

Cher Pierre,

Je n’ai pas très bien saisi : vous avez peur de perdre qui : votre fiancée ou votre voiture ? Je présume qu’il s’agit de votre dulcinée ? Alors, quelle voiture de luxe - de surcroît de fabrication française - est encore plus snob que la Rolls-Royce anglaise, la Porsche allemande ou la Maserati 3500 GT italienne? Chaque snob à voitures connaît la réponse : c’est la Monica, le fantasme de l’industriel Jean Tastevin, lancée au début des années 70 du siècle dernier. En effet, cher Pierre, vous avez encore quelques leçons à prendre ! Pour votre gouverne : elle s’appelait Monica parce que Monique était le prénom de Mme Tastevin. Monica était une magnifique 4 portes et une vraie 4 places d'allure sportive très basse avec de larges roues en aluminium et un habitacle majestueux. Les sièges offraient un confort remarquable tout en assurant un excellent maintien. La sellerie était réalisée en cuir Connolly (fournisseur de Bentley, Ferrari, Jaguar, etc) et un tapis épais couvrait le plancher et les bas de porte. Le tableau de bord était également fort élégant en bois en loupe d'orme, recouvert de daim dans sa partie supérieure, tandis que sa partie inférieure et la console centrale furent habillées de cuir. Le très beau volant était en bois verni. Tout était réalisé avec le plus grand soin afin de satisfaire la clientèle la plus exigeante. 



Monica n'avait en fait qu'un gros défaut: elle consommait beaucoup ! Le prix du carburant qui ne cessait de grimper en ces années et les limitations de vitesse créées à cette époque pour réduire la consommation, ont été néfastes pour sa commercialisation. L’aventure a pris fin en 1974. Moins d’une vingtaine de Monica's ont été officiellement homologuées. Autant dire qu'elle est aujourd'hui la voiture snob par excellence et indéniablement l'engin qui vous aidera à regagner les faveurs de votre fiancée ! Bonne chance !